轿车SUV加热取暖低温启动系统
来源:http://www.zibohuanrui.com/48.html 时间:2023-08-16 浏览:267
因为寒冷,轿车/SUV起霜、车辆发动不起来,在冬季时常发生;下雪后,冰雪难以清除,还要忍受寒冷,真是件头疼的事;
新能源纯电动轿车/SUV在提倡绿色环保的当下备受青睐,但它的续航里程又常遭人诟病,低温对新能源电动车的电池损伤很大,充电容量衰减,冬天取暖更让新能源纯电动轿车的续航里程大打折扣;
你需要一台“驻车加热器”,就可以解决以上烦恼。
方案一:改装燃油驻车空气加热器暖风系统
轿车/SUV安装驻车空气加热器比较简单,可根据车型自由选择加热器主机的安装位置,推荐安装在副驾驶踏脚位置(如图1所示)。
新能源电动汽车改装燃油驻车空气加热器暖风系统可实现多种功能:
1、车内取暖:可快速给车内供暖,减少新能源电动汽车因取暖而造成的电池电量消耗,提高新能源电动汽车续航里程。
2、挡风玻璃除冰霜:合理布置空气加热器暖风系统出风管路,可将出风管路布置在前挡风玻璃下,实现新能源电动汽车挡风玻璃快速除霜、除雾、除冰等功能。
技术参数 | 2KW柴油暖风 | 4KW柴油暖风 | ||||||
电压V | 12/24 | 12/24 | ||||||
控制加热等级 | 低级 | 中级 | 高级 | 超级 | 低级 | 中级 | 高级 | 超级 |
加热功率KW | 0.85 | 1.2 | 1.8 | 2.2 | 0.9 | 2 | 3 | 4 |
空气流量M³/H | 40 | 60 | 90 | 105 | 60 | 120 | 150 | 185 |
功率消耗W | 8 | 12 | 22 | 34 | 7 | 13 | 24 | 40 |
油耗L/H | 0.1 | 0.15 | 0.23 | 0.28 | 0.11 | 0.25 | 0.38 | 0.51 |
尺寸MM | 310*115*122 | 376*140*150 | ||||||
重量KG | 2.7 | 4.5 |
方案二:改装燃油驻车液体加热器预热系统
车载液体加热器与车辆冷却系统相连,实现车辆的预热、快速除霜除雾、空间取暖等需求
传统燃油轿车/SUV改装燃油驻车液体加热器预热系统
①燃油液体加热器 ②发动机冷却系统 ③原车空调
燃油液体加热器与发动机冷却系统连接,给冷却系统加热,起到预热发动机的作用,打开原车空调,即可获取热风,起到空间取暖、挡风玻璃除霜、除雾、除冰的效果。
新能源纯电动轿车/SUV改装燃油驻车液体加热器预热系统
①燃油液体加热器 ②PTC冷却系统 ③原车空调
液体加热器与PTC冷却系统连接,给冷却系统加热,起到车辆预热、电池保温的作用,打开原车空调,即可获取热风,起到空间取暖、挡风玻璃除霜、除雾、除冰的效果。
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